连接川黔，泸州又一座大桥进入通车倒计时……

　　全长1255.4米、连接川黔，泸州又一座大桥即将竣工，进入通车倒计时！

　　6月15日，川黔交界处的九支赤水河大桥施工现场，工人们正在冲刺剩余的全桥涂装和钢护栏安装工作。

一头连九支、一头连赤水，大桥整体进度已完成96%

　　“今年1月，大桥主跨已顺利合龙，标志着大桥主体结构全面完工。”项目负责人蒋松介绍，主桥合龙后，施工重心已转向桥面工程和两岸连接线部分。截至目前，大桥整体施工进度完成96%，两岸引桥现浇梁、防撞护栏、桥面基础铺装及赤水岸现浇梁均已完成。

　　九支赤水河大桥是泸州市渡改桥试点示范工程的重要组成部分，全长1255.4米，桥宽24米，采用双向四车道设计，一头连着四川省泸州市合江县九支镇，一头连着贵州省赤水市。

两岸行车时间将缩短至2分钟左右，惠及约50万居民

　　对于两岸居民而言，这座桥承载了太久的期盼。

　　“九支镇和赤水市区隔河相望，现在最便捷的通道只有一座老桥。”九支镇安居村党总支副书记李长久介绍，由于老桥修建年代久远，限高限载，来往车辆大部分只能绕行成自泸赤高速公路。九支大桥建成后，两岸行车时间将缩短至2分钟左右，惠及约50万居民。

　　不仅便民，更保安澜。大桥通车后，百鱼壕、流星溪、甲子口三处渡口将同步撤销，彻底消除水上渡运隐患。

　　对九支镇这样的蔬菜产业重镇而言，新桥更是产业“快车道”——新鲜蔬菜过桥即达贵州市场，物流成本大幅下降，农户增收有了新支撑。

大桥建设历经重重“大考”，通车后将促进两地经贸融合发展

　　这座桥的建设，还历经了重重“大考”。项目横跨赤水河国家级鱼类保护区，环保红线不可触碰，建设团队创新设置通航招呼站、桥面专用排水渠及三级沉淀池，实现施工废水循环利用、零排放。

　　面对矮塔斜拉桥高精度技术要求，团队采用“单根等张值法”控制斜拉索受力，精准调校桥身线形，32米高主塔巍然矗立，30对斜拉索如竖琴琴弦对称展开，将桥面凌空稳稳吊起。

　　根据当前施工进度，接下来将开展主桥及连接线桥面沥青铺设、完善交安设施，力争早日实现通车目标。

　　九支赤水河大桥通车后，泸州、赤水将形成“产业互补+资源共享”的发展格局：泸州的工业品可快速直达赤水及黔北市场，赤水的竹制品、特色农产品也能通过泸州港口远销外地；更重要的是，两地旅游线路将深度融合，游客上午品味酒城，下午即可抵达赤水探秘丹霞秘境，“川黔一日游”更加方便。这座大桥也将为赤水积极融入成渝地区双城经济圈建设增添新动能。

（来源：泸州交通－泸州发布）

编辑：李永鑫

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