川南在线 发布时间:2021-08-12
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渝昆高铁
近日,渝昆高铁站前三标寒坡岭特大桥建设正干得热火朝天,道路一侧的15号墩即将启动“0号块”(桥墩与桥面的接触部分)浇筑。这是川渝段桥梁“0号块”首件工程。
川渝段桥梁首件工程启动
寒坡岭特大桥长3266米,是渝昆高铁川渝段跨度最长的特大桥。桥梁将上跨隆黄铁路、临港大道、安宁大道。
在大桥横跨临港大道连续梁部分施工现场,高达20多米的墩柱已被密密麻麻的钢筋脚手架包围,墩柱顶端,几名工人正忙着拼装钢架和模板,道路一侧的15号墩即将进入“0号块”浇筑。
作为渝昆高铁川渝段全线第一个连续梁开工工点,首件工程启动施工意义重大。项目现场副总工程师唐玉东说,目前,15号墩钢架和模板安装已进入尾声,预计8月下旬开始浇筑。在后续连续梁施工过程中,将引进应用各种创新工艺,确保施工安全和工程质量。
渝昆高铁站前三标所有工程全线铺开
由中铁十二局承建的渝昆高铁川渝段站前三标项目总长38.916公里,途经重庆市永川区,泸州市泸县、龙马潭区,其中泸州境内约35公里。项目主要工程包括路基、桥梁43座、连续梁11联、框架桥3座、涵洞28座、隧道2座、正线无砟道床施工77195.47米等。
渝昆高铁站前三标于今年1月11日正式动工。截至8月4日,全线桥梁桩基已完成4039根、承台浇筑完成262个,墩柱浇筑完成123个;路基土石方已完成104.56万立方米,约占设计总量的32%;全线两座隧道均已动工,累计完成掘进45.7米。
龙马潭制梁场
除了线上工程,川渝段站前三标分设龙马潭制梁场已投入试生产,并完成3片箱梁预制和驻地、厂房、存梁台座的建设。现场负责人马兴旺表示,力争在9月底前完成25片箱梁生产,用于质量鉴定和取证,此后将按平均每天1.5片梁的进度投入批量生产。
从绵泸高铁开通到渝昆高铁的加紧修建,泸州人的高铁在逐渐增加,泸州的交通网也在日益密集和庞大。
渝昆高铁通车之后,从重庆到泸州只需要40分钟左右,你可以早上去重庆吃小面,中午吃火锅,下午逛解放碑,晚上看洪崖洞,想想真的美好!
@泸州人一起期待吧!(来源:龙马潭发布)
编辑:李永鑫
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