川南在线 发布时间:2025-02-21
渝昆高铁建设又有新进展!
2月18日,渝昆高铁洛泽河特大桥桥墩主体工程完工,预计年内实现合龙。
渝昆高铁全长约700公里。据国铁昆明局消息,全线有望在2026年12月左右具备开通条件,全线建成通车后,泸州到昆明的行车时间将缩短至2.5小时左右。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,其中,洛泽河特大桥是渝昆高铁的重难点控制性工程。
洛泽河特大桥全长524.9米,是目前我国时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土桥梁。
大桥所处的地理位置非常特殊,跨越深切峡谷,两端与隧道相接,属于山区铁路典型的两隧夹一桥V形地貌。通过航拍画面可以看到,两边的山体非常陡峭,有些地方近乎垂直,对施工带来很大影响。
在4年的施工过程中,面对复杂的地质条件和高难度的施工要求,建设者不断优化施工方案,一方面引入智能化监测设备,一方面采取针对性的施工工法,其中先塔后横梁的异步施工等两项工法,已经申报了相关专利。
按照工期设置,洛泽河特大桥将在今年内实现合龙,目前建设逐渐进入冲刺阶段。
据了解,渝昆高铁云南段的107座桥梁建设,目前已完成超过85%,隧道已贯通35座,箱梁架设任务完成过半,各项建设工作正有序推进。
期待早日通车!
(来源:泸州融媒-央视新闻)
编辑:李永鑫
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