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川南在线 发布时间：2025-07-19
7月17日，在纳溪区护国镇境内，隆泸叙铁路新护国特大桥架梁施工现场机器轰鸣。这条西部陆海新通道西线铁路主通道的关键工程已完成797孔T梁架设，仅剩最后39孔就能完成全线架梁。
作为国家《西部陆海新通道总体规划》重点项目，隆泸叙铁路全长138.6公里，设计时速120公里，需架设T梁836孔。施工方通过优化组织方案，采用“双机双向”同步架梁技术，在保障安全质量的同时大幅提升效率，推动项目进入建设快车道。
该项目建成后，将与四川叙永至贵州毕节铁路贯通，打通四川直达北部湾的最近出海通道，构建起"四川—贵州—广西"物流大动脉，大幅提升西南地区铁路货运能力。
（来源：泸州发布）
编辑：肖昂
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