年底通车在即！G321纳溪段改建工程进入冲刺阶段

　　10月13日，在G321纳溪区天仙至永宁段改建工程施工现场，机器轰鸣、车辆穿梭，工人们抢抓晴好天气，全力推进桥梁、隧道、路基路面和交安绿化施工，向着2026年底建成通车目标发起最后冲刺。

　　在G321纳溪区天仙至永宁段改建工程安富永宁河大桥桥面上，大型吊车缓缓起吊钢筋，施工人员正在进行桥面系钢筋绑扎、焊接和模板加固作业。焊花飞溅中，一根根钢筋被精准就位；吊装机、吊车以及工人们在成型路段来回作业，路基平整、边沟砌筑、护栏安装等工序同步推进。

图为G321纳溪区天仙至永宁段改建工程安富永宁河大桥桥面施工现场（张玉龙 摄）

　　据了解，G321纳溪区天仙至永宁段改建工程项目全长11.794公里，预算总投资11.07亿元，施工合同金额6.84亿元，按一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，双向四车道，沥青混凝土路面。全线共设置大桥3座、中桥4座、隧道2座。项目起于纳溪区天仙镇镇场镇口，沿既有G321线拓宽改造至河坝村，新建马鞍山1号、2号隧道穿越马鞍山，于大河村与既有G321线共线，后继续拓宽改造，止于紫阳大道五顶山路口。路基宽度为23米至30米，其中K1786+810至K1796+010段路基宽23米，K1796+010至K1798+600段路基宽30米。项目于2023年3月开工建设，计划2026年底建成通车。

工人施工现场（张玉龙 摄）

　　“我们目前正集中力量推进G321纳溪段桥梁剩余工程。路面工程将在11月底完成，12月底整个G321纳溪区天仙至永宁段改建工程全线贯通。”四川路桥技术管理人员郭雪瑞介绍，截至目前，项目总体工程量已完成91%，路基工程完成95%，路面工程完成70.53%，桥梁工程完成93.6%，隧道工程完成94.7%，绿化工程完成50%，交安工程完成40%，机电工程完成45%。其中，路基工程累计完成7.98公里，路面工程完成4.76公里。

　　其中，天仙连接线、路基二队土石方和全线路面施工正加快推进，摊铺机、压路机、运料车协同作业，成型路段逐步延伸；观音岩中桥、岩湾头中桥正开展桥面系施工，桥面钢筋绑扎、模板安装、护栏浇筑等工序有序衔接；安富永宁河大桥正在进行上部结构块件施工，大型吊车起吊钢筋和预制构件，焊接火花在桥面闪烁，施工人员在高处作业平台上精细安装、精准对接；马鞍山1号、2号隧道土建工程已全部完成，隧道内机电安装、照明调试、通风消防设施施工同步展开，向着年底建成通车目标全力冲刺。

工人抢抓进度，全力推进项目建设（张玉龙 摄）

　　“与老路相比，新建线路基本将原有线形‘拉直’，绕开了弯道拥堵区和陡坡路段，通车后不仅能降低建材物流成本，也将让天仙、新乐、永宁等沿线镇街群众往返城区更加便捷。”郭雪瑞表示，“施工过程中，我们对每一道工序实行全流程监管，严格按技术方案和安全质量标准推进。下一步，将加快完成安富永宁河大桥主梁合龙及桥面系施工，为年底全线通车目标创造条件。”

　　G321线是连接四川、贵州两省的重要通道。项目建成后，将进一步畅通川黔省际交通，提升干线公路通行能力，助力完善现代综合交通运输体系；同时，有效分流现有G321线过境交通，改善泸州地区出行和运输条件，带动沿线城乡要素流动、产业协同发展，为川南地区高质量发展提供更加坚实的交通支撑。（张玉龙）

编辑：李永鑫

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