乘坐高铁时，这个踏板千万别碰……

      近日，一位“小姐姐”乘坐高铁的尴尬经历登上微博热搜。

      原来，这位旅客想要调节座椅靠背，却误踩座椅外侧下部的踏板，结果整排座椅全部回弹，同排已半躺入眠的旅客被迫“梦中惊坐起”，“小姐姐”直呼“简直大写的尴尬”。

      这些不太起眼的小踏板，其实与列车座椅的方向有关。

为什么要设置这个“机关”？

      这就要从动车组列车双车头的设计谈起。

      动车组列车一般由8节车厢编组而成，列车两端都有车头。在列车运行过程中，两个车头并不会同时启用，只有一个车头在工作，另外一个处于“休眠”状态。

      当动车组列车到达终点站后，司机只需要走到另一端车头上岗，即可完成列车换向运行。列车员这时候就要手动调整座椅方向，她们只需轻轻一踩这个小踏板，座椅靠背就会回弹，此时，再握住座椅上方的黑色把手，用力一甩、一摆，座椅换向就完成了。

如何调整座椅靠背呢？

      调整座椅前，先提醒后排旅客，调整动作应轻缓。

      二等座调整开关在扶手上，向前抠动按钮，向后倚靠，松开按钮即可固定。

      一等座按钮在扶手内侧，按住圆形金属按钮，轻轻向后倚靠，调整至合适角度时，松开按钮即可固定。

      离开座位时，及时调直靠背。

      商务座的座椅，根据扶手内侧的按键说明调节，可坐、可躺，也可以上下、前后微调，还有固定好的记忆模式。（来源：新华网、中国铁路）

编辑：李永鑫

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