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川南在线 发布时间：2020-06-25
“京昆”“兰广”两条主干线在此交汇
去年底
成贵高铁开通运营
迈步高铁时代的宜宾
大抓项目、抓大项目
正在建设的
成自宜高铁项目全力推进
成自宜高铁加快推进
这段时间，成自宜高铁重点控制性工程——板栗山隧道项目正加快推进，按照进度，项目每天能掘进3米左右。
板栗山隧道全长1732米，隧道最大埋深116米，最小埋深8米，地质结构复杂，是微瓦斯隧道，同时由于项目位于采空区，是自宜段施工难度最大的隧道项目。
据中铁三局自宜铁路工程指挥部工区长赵果俊介绍，当前施工方采取三班倒，24小时停人不停机的方式，全力推进隧道作业，预计隧道将于2022年2月实现贯通。
就在板栗山隧道项目加快推进的同时，自宜段宜宾存车场建设也在同步推进中。在自宜段宜宾存车场的施工现场，工人正在进行框架桥的墙身施工。框架桥作为存车场的最大结构物，将在7月中旬率先完成主体结构建设。
据了解，框架桥全长50.31m，计划投资1200万元。目前已完成工程量的70%。存车场总占地约657亩。近期设有6条存车线，全长为1.9公里。
其中，存车场线下工程总投资为1.2亿元，包括路基土石方开挖、框架桥、框架涵、路基边坡附属建设等项目。预计今年年底，线下工程将完成投资9000万元，工程量完成超过80%。确保完成今年的年度投资计划。
四川首条时速350公里高铁
成自宜高铁是国家“八纵八横”中京昆通道蓉昆高铁重要组成部分，线路起自成都，经天府国际机场至自贡、宜宾，其中自宜段正线全长81.69公里，是全省首条运营时速达到350公里的高速铁路。
成自宜高铁这样走
说到高铁，大家最为关心的
莫过于路线怎么走。
成自宜高铁全线共设11个车站
分别是：
成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站、邓关站、大观站、临港站、宜宾东站。
除成都东站是既有车站外，其余车站均为新建。
成自宜高铁的建设工期为4年
2019年开建
预计2023年底建成通车
宜宾人民很快就能
十几分钟飙拢自贡
吃鲜椒兔、看灯会啦！
更直观的来啦！
一图看懂“成自宜”
图片来源：川报观察
未来，在宜宾坐高铁通江达海
时速为350公里的成自宜高铁是我省南向出川的陆路大通道之一，在宜宾可与成贵铁路相连，形成直达北部湾经济区、粤港澳大湾区的高铁大通道；也可与渝昆铁路汇合，形成成都至昆明的全新高铁大通道。
也就是说，按照理论时速来算，3个多小时就能“飙拢昆明”，比现在最快的成都到昆明动车要省时一半。到四季如春的昆明赏花、游湖、喂鸽子，so easy！
那么问题来了，
我们怎么乘坐
成自宜高铁通达江海呢？
再奉上长图一枚，
看成自宜高铁如何通达江海
三条高铁进川南
内江、自贡、宜宾、泸州所在的川南地区以后将拥有三条高铁，川南也将成为四川高铁线路最密集的区域。
分别为：
2015年12月运营的成渝高铁
2019年12月建成通车的成贵高铁
预计2023年底建成通车的成自宜高铁
成自宜高铁修通后，不仅与成都联络更急密切，川南整个区域在西南地区的地位也将得到提升。从铁路的走向来看，未来，渝昆高铁、成贵铁路，将在宜宾形成了“X”交汇，成自宜高铁又将分别连接两条线路，使得川南经济区尤其是宜宾，成为了云贵川渝西南四省市的交通的重要交汇点，将提升川南经济区在全国区域发展战略格局中的地位。使川南各城市更好的融入成渝地区双城经济圈。
川南城际铁路建成后，串起川南四城美食！
简直就是吃货福音一条线
内自泸宜四城互访仅需半个小时
对于吃货们来说
神马产业辐射带动、半小时经济圈、
旅游资源互相开发等等都是浮云
唯有川南无尽的美食才是最重要的
盼望着，盼望着，川南城际铁路来了
逛吃逛吃的节奏又开始了
城际铁路美食路线
【自贡鲜锅兔儿】来到自贡怎么可以不吃大名鼎鼎的自贡兔儿。兔兔这么可爱，我就是要吃~
【李庄白肉】肥瘦相间，油而不腻，一口一个。而且师傅的刀工更是一绝。
【富顺豆花】豆花“滚、嫩、绵、白”适中，蘸水“辣、麻、香、鲜、甜”，舌尖上的前年盐味。
【内江牛肉面】历来就很有名气，是内江美食不可或缺的重要组成部分。
当然除了美食之外，美景也是不可或缺的。
城际铁路美景路线
【自贡恐龙博物馆】自贡恐龙博物馆在世界上与美国国立恐龙公园、加拿大恐龙公园齐名，合称为世界三大恐龙博物馆。
【李庄古镇】是一个文化和历史遗迹沉淀的古老的小镇，有着“万里长江第一镇”的称号。
【泸州佛宝森林公园】在这里，居住着与森林合协生存的人们，古镇的魅力也同样会让你领会到天人合一的味道。（来源：综合宜宾发布、四川日报等）
编辑：邱果
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