计划今年12月完工！全省首批，泸州这个项目进展来了

　　全省首批增程式电动集散货船项目规划投资建造6艘1100吨增程式电动集散多用途货运船舶，今年7月，泸州市神臂城造船厂承建了其中2艘。近日，造船厂内的工人们正忙得热火朝天，烈日炎炎，火红的焊花一点一滴汇聚成一艘艘“合江造”船舶。

　　今年七月，位于合江县神臂城镇的泸州市神臂城造船厂接到了来自广安港的两艘110米增程式新型船舶制造订单。在经过专业人员的深入研究后，仅半个月就达到开工条件，进入了紧张有序的建造进程中。

　　目前，第一艘船舶船底结构基本安装完成，正在进行舷侧边舱的预制安装，另一艘已完成底板铺设，即将进入船底结构安装阶段，计划今年12月全部建造完成。

　　据了解，该船总长63米，型宽10.98米、型深3.2米，设计吃水1.8米，续航力达2800公里。为新型的增程式电力推进集散两用货船，全船设有1个长大货舱，可装载集装箱、散货件杂货等。建造完成后，这两艘船舶将在广安港入籍，主要从事“广安—重庆”航线运输，主要航行于嘉陵江航段，是四川省内第一艘增程式集散货船。

　　该船采用柴油发电机组、磷酸铁锂电池、太阳能光伏系统等组成油电混合动力系统，相较于传统柴油动力系统更加绿色低碳、环保节能，同时选用永磁同步电机及直翼舵桨装置，使船舶具备航速快、能耗低、操纵性好、动力冗余度高、顶流冲滩能力强、续航能力长等优势。

　　泸州市神臂城船舶制造有限公司环保科科长郑志介绍：“直翼舵桨的好处主要在于能够原地回转、减少动力源、降低消耗，同时增加续航里程。目前这两艘船的续航里程能够达到2800公里，这个新型船舶的建造让我们的生产工艺直接上了一个台阶。”

　　生产技术的提高以及新质生产力的加持为神臂城造船厂带来了更多的“客户”。除两艘增程式新型船舶外，今年神臂城造船厂另接到了10艘船舶制造订单，主要来源于乐山、宜宾、云南等地，船厂内现在每天有60余名工人正抢抓效率赶工期，力争让更多更好的“合江造”船舶航行在大江大河之上。

（来源：泸州融媒－合江融媒）

编辑：李永鑫

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