宜威高速最新进展来了，未来将解决周边15万人出行问题！

　　宜威高速公路（四川境）位于川、滇两省结合部的宜宾市高县、长宁县和珙县境内。

　　全长104.7公里，建设里程85.35公里，珙县段里程为46公里，双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h ,路基宽度25.5m。

　　起于宜宾绕城高速公路双河枢纽互通至宜彝高速11.4公里至来复，设置T型枢纽互通式立交与宜彝高速公路交通转换。

　　过长宁花滩，再设T型竹海枢纽互通接宜叙高速公路，利用宜叙高速公路7.5公里至龙头枢纽互通。

　　向南经长宁县双河、珙县底洞、上罗、罗渡、洛表、洛亥，止于斑竹湾（川滇界）。

　　接云南境在建宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段。

　　宜威高速建设详情来了！

　　一标段：珙县余箐工业园区处设有珙县互通

一标段部分施工现场

　　宜威高速一标段涵盖高县至长宁段，在珙县余箐工业园区境内设有珙县互通。

　　该项目全长约4.6公里，总投资约6亿元，预计2021年底建成通车。

　　建成后，从珙县到宜宾的车辆可以直接在此处上高速，不但极大的缩短了通行时间，解决珙县县城近15万人快速出行问题，还可带动珙县社会经济快速发展。

　　同时为了缓解宜珙路交通通行压力，珙县积极向上争取，准备实施宜威高速复兴互通至巡场的一级公路连接线工程，该连接线建成后，将成为珙县县城向北对外快速出行的第二条通道，届时群众出行将更加安全、便捷。

　　二标段：长宁双河镇至珙县底洞镇段

山茶花隧道施工现场

　　12月2日，宜威高速公路二标段山茶花隧道斜井顺利贯通。该隧道位于珙县底洞镇和长宁县双河镇交界处，全长6.3千米。

　　线路沿线经过双河镇风洞村，底洞镇民建村、石洪村、瑞民村。为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道。

　　隧道左右洞长度分别为6284m和6328m，隧道内设有车行横通道8道，人行横通道18道，洞内变电所4座。

　　三标段：底洞镇至上罗镇段

上罗隧道施工现场

　　宜威高速三标段最重要的控制性工程上罗隧道，该隧道位于底洞镇、玉和苗族乡和上罗镇境内，为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道，隧道左右洞长度分别为7066m和7032m。

　　三标段项目总长15.463千米，线路总长15.463公里，路线途经底洞镇、玉和苗族乡、上罗镇。

　　土建工程包括12段2.997千米的路基、9座5.032千米的桥涵、2座7.434千米的隧道、1处互通匝道、1座收费站。

　　项目于2019年10月开工，预计在2023年2月完工。

　　四标段：上罗镇至罗渡苗族乡段

上罗服务区施工现场

　　宜威高速四标段上罗服务区位于上罗镇汪家村境内，占地约160亩，集餐饮、休息、购物、加油等服务于一体，建成后将是四川南部最大的服务区，成为珙县人文风景、地域特产的品牌窗口。

　　四标段始于上罗镇（新合村），是宜威高速公路的一个互通，止于罗渡苗族乡寨子村水井湾大桥，经过上罗镇、罗渡乡。

　　路线全长10.2公里，包含服务区1个、特大桥2座、大桥11座、5公里的主线路基、1个互通。

 　　土建工程预计于2021年12月底施工结束。

　　五标段：罗渡苗族乡至洛亥镇与云南交界段

刘家坝特大桥施工现场

　　宜威高速五标段位于罗渡苗族乡至洛亥镇与云南交界段，全长15.69公里，设特大桥1座、大桥15座，涵洞及通道39座，互通枢纽2处，路基8.95公里。

　　计划在2021年的1月份完成全县的主体工程，2022年的3月份移交铺筑单位。

 　　（来源：宜宾日报）

编辑：成欣

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