川南在线 发布时间:2020-09-05
作为世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥
泸州合江长江公路大桥项目建设
一直备受关注
在主桥面合龙后近四个月时间里
大桥施工进展情况究竟如何?
下面跟随记者走进施工现场
来到长江公路大桥项目建设施工现场
可以看到目前大部分工人作业
主要集中在靠近江岸的墩身和T梁建设
从5月18日主桥面合龙后
拆除吊梁钢绳和铺装边拱成为主要施工内容
目前此部分工作已完成70%左右
合江长江公路大桥项目常务副总工程师魏海龙介绍,目前施工内容主要包含两方面。一方面,要拆除大龄结构,即以前挂在桥梁上吊梁用的钢丝绳。经过这几个月的奋战,这些钢丝绳已经拆除完毕。另一方面,他们需要把另一边拱面的桥面梁安装上。合江长江公路大桥属于中承式拱桥,中间是一段梁面,边上还有一段梁面,两段梁面需要一起接过来,才能保证整个桥是通畅的。
面对今年汛期
合江长江公路大桥施工单位快速调整作战方案
保证了桥梁施工进度有序推进
他们首先进行了不受汛期水位影响的工作
这些工作以高空作业为主 不受水位影响
除了洪峰过境时 由于栈桥上的电缆受损耽误了时间
其他时候 大桥建设都在正常施工
按照前期部署计划,长江公路大桥今年年底应把主线贯通,到春节前可具备通车条件。虽然受到洪水影响,但为了确保完成年底通车目标,项目施工方已经做了多手准备,确保全力完成目标任务,让长江两岸老百姓早日实现自由联通。(来源:合江融媒)
编辑:马骁
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