隆黄铁路隆叙段接触网第一杆组立成功

　　5月21日9时28分，在隆黄铁路隆叙段扩能改造工程双加车站108#支柱施工现场，随着吊车缓缓将接触网杆吊装到位，接触网第一杆成功组立，标志着项目“四电”工程施工全面启动。

　　“四电”工程是铁路建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，它不仅是整条铁路的“中枢大脑”和动力之源，更是铁路建设中的最后一道关口。隆黄铁路隆叙段“四电”工程涉及电力牵引供电、隧道照明、灾害监测、强电房屋及配套工程等，全线需组立接触网支柱2795根，架设接触网导线211.71条公里，新建调度系统、信号集中监测系统各11站，架设10kV高压线路150公里。

　　为顺利完成接触网第一杆组立，项目承建团队多次勘察施工现场，制定优化施工方案，明确技术标准和安全操作规程，科学精细组织施工作业，保障了第一杆的成功组立，为后续标准化施工作业立标打样。后续建设过程中，将运用BIM技术建立‘四电’工程全系统模型，腕臂工厂化预配技术，使用智慧项目管理平台对关键工序、关键工点建设进度和工程质量实现全方位把控，全力以赴打造优质精品工程。

　　截至目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程已累计完成投资概算的61.92%，线下工程已完成85%，全线23座隧道已贯通16座，泸州西站等站房已于今年4月开工建设，控制性工程泸州沱江铁路特大桥也进入最后冲刺阶段，剩余各项工程正全力推进，预计2025年开通。

　　延伸阅读

　　隆黄铁路隆叙段扩能改造工程作为西部陆海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道。项目建成后，将顺接叙毕铁路，实现南向出川功能，将进一步完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，对四川全面融入国家推动共建“一带一路”建设、“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等国家重大战略倡议具有十分重要的意义。

（信息来源：蜀道集团）

编辑：李永鑫

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