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川南在线 发布时间：2021-06-25
6月25日，西部陆海新通道西线通道重要标志性工程隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程在泸州开工。
隆黄铁路是西部陆海新通道重要组成部分，是四川通往广西北部湾，实现铁海联运最便捷的货运铁路大通道。其中，隆昌至叙永段扩能改造的实现，有利于四川加快推动南向互联互通，畅联“一带一路”，为推动成渝地区双城经济圈建设，打造国家综合立体交通网四极之一，构建新发展格局下的大通道、双循环具有重要意义。
隆黄铁路是一条贯穿四川、云南、贵州三省的南北走向跨省铁路，北起成渝铁路隆昌站，南与贵昆铁路株六复线的黄桶车站接轨。共分为五段：隆昌至泸州、泸州至纳溪、纳溪至叙永、叙永至毕节（在建）、毕节至织金、织金至黄桶。
预留远期复线条件
扩能改造后的隆黄铁路隆昌到叙永段，将是一条以货为主兼顾客运的干线铁路。扩改后线路全长约139km。扩改项目按照Ⅰ级，单线（预留远期复线条件），计划工期3.5年，计划2025年建成通车。
通过改扩（新）建线路，可将时速提高到120公里，有利于与周边铁路网顺畅衔接，进一步拓展铁路运能和运量。
隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程方案平纵断面示意图
隆黄铁路隆昌到叙永段
纳入“国家计划” 肩负四川南向重任
四川作为内陆地区，如何实现高质量发展？
早在2018年，省委省政府确定“四向拓展、全域开放”战略。23亿人口的巨大市场，使得突出南向开放尤为重要。省委省政府在《关于畅通南向通道深化南向开放合作的实施意见》中明确，夯实南向开放基础，构建南向综合运输大通道，把铁路建设摆在突出位置。而隆黄铁路南接黄桶至百色铁路，是四川通往北部湾最近的出海货运通道。
隆黄铁路主要承担成渝地区与黔西北地区大宗货物交流、成渝地区与北部湾地区货物交流，是长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略落地的重要载体。
隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造后，有利于促进西南内陆经济开放、开拓新兴市场，有助于深度对接国家中新合作机制以及粤港澳大湾区、北部湾经济区，深化与南亚、东南亚等合作。
划重点！
2019年，国家发展和改革委员会印发的《西部陆海新通道总体规划》，将隆黄铁路隆昌至叙永铁路扩能改造工程列入运输干线重点项目；
2020年，十九届五中全会通过的十四五规划和2035年远景目标建议将“西部陆海通道”列入十四五时期的六个国家重大工程之一（排序第二，仅次川藏铁路）。
一起期待！
西部陆海新通道西线隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的顺利推进，能为泸州发展带来更多更大的机遇！（泸州日报全媒体记者 朱虹 肖婷 牟科 曾刚）
（来源：泸州发布）
编辑：李永鑫
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