南向大通道古金高速预计月底通车，3座新建收费站亮相

　　造型别致的收费站、地方文化元素浓郁的隧道口……近日，在古金高速沿线，路面工程已进入扫尾阶段。

古金高速赤水河特大桥于上月顺利合龙

　　记者从施工方获悉，龙山、观文、白泥收费站及连接线工程进入收边扫尾，古金高速先期28公里路段有望本月底实现通车目标。

突出地方文化，“形象窗口”打造有讲究

　　古金高速全线三座收费站主体工程也完成主体施工，目前正在进行收费亭及相关机器设备安装。

　　从贵州境内跨过赤水河大桥，几公里便到达白泥收费站。这是一个两进两出的小型收费站，尽管造型简约，但对于地处偏僻山区的白泥镇来说，无疑是通往外界的重要“出口”。

古金高速白泥收费站

　　穿过4.8公里的朱家山隧道，便能看到一座典型川南民居形状的建筑，这就是观文收费站。

古金高速观文收费站

　　一路往北，草坝隧道前方便是龙山收费站。

　　传统造型的收费站大棚顶端，红色元素颇具视觉冲击力，大棚顶部截面前后两边一致，截面中间是中国工农红军长征时期的浮雕，一侧是红旗和五角星图案，另一侧是经典的《长征》诗词。

古金高速龙山收费站

古金高速先期路段有望本月底通车

　　随着古金高速路面沥青铺筑逐步完工，全线节点工程只剩下水落河特大桥的拱上梁板架设。

此前建设中的古金高速。图为3标段项目施工现场（张巍 摄）

　　“以水落河特大桥为界，古金高速四川段分为两个工区。其中，永乐互通至水落河特大桥为一工区，长约11公里；水落河特大桥至川黔界为二工区，长约28公里。”川黔公司现场负责人唐炬说，截至目前，一工区范围内，水落河特大桥正在进行桥面板铺架，其余工程已进入扫尾阶段；二工区路面工程已完成90%以上，交安设施、路标路牌、机电设备安装已基本结束。

　　随着收费站装修及设备安装完成，古金高速先期28公里路段有望在本月底实现通车目标。

此前建设现场：古金高速水落河特大桥拱圈合龙（刘媛 摄）

　　作为泸州“南翼”重点交通项目，古金高速建成通车后，将进一步完善川渝滇黔旅游环线，促进泸州“南翼”资源的有效开发利用，带动人民群众增收致富，巩固沿线乡镇的脱贫攻坚成果。

顺接古金高速，贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速已通车

　　目前，贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路（简称贵金高速）已正式通车，从泸州到贵阳可缩短行程50公里左右。从泸州到贵阳，可由G76厦蓉高速在叙永县灯盏坪互通转叙古高速，经叙古高速永乐互通转古金高速。

　　贵金高速起于贵阳市西侧枫林路与云潭北路交叉口顺接东林寺路，经观山湖区、白云区、修文县、息烽县、金沙县，至金沙县西北清池镇赤水河（黔川界），跨赤水河进入四川，与成贵高速公路（泸州经古蔺至金沙段）顺接。

　　待成贵高速公路泸州经古蔺至金沙县（黔川界）建成通车，通过走这条路线，将比贵阳经G4215蓉遵高速和经G76厦蓉高速至成都缩短75公里左右，行驶时间缩短1小时。届时，开车从泸州到贵阳的时间有望缩短至3小时左右。

（来源：泸州发布－泸州融媒　川江都市报记者　曾刚）

编辑：李永鑫

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