古仁高速现场踏勘丨建成后将推动四大名酒产区互联互通

　　近日，从古蔺县高速公路高速铁路建设协调领导组办公室获悉，12月15日至16日，省自然资源厅组织专家组对古仁高速公路（含茅溪支线）项目进行规划选址和用地预审现场踏勘。随后，古蔺县将继续加大工作力度，尽快完成规划选址和用地预审批，同步推进勘察设计、招商引资等工作，争取早日实现项目落地。

       目前，川黔两省已签署接线协议，项目申请报告联合评审已开展，工可报告正在修编，投资建议方案启动编制，社会稳定风险评估报告编制完成。初步设计已完成外业调查，根据当前推进速度，古仁高速预计将于2023年开工建设。

向“红”而生：赋能“革命红”传承发展

　　作为四川省革命老区县，古蔺县拥有中国工农红军四渡赤水太平渡渡口纪念碑、红军四渡赤水战役岩桑沟兴桥、镇龙山奔袭战遗址、鱼化红军村、大村镇苏家坝地下党活动旧址、东新镇正峰寺红军驻地旧址、茅溪镇“长坝槽击落敌机”红色遗址等丰富的红色资源。

（太平渡渡口纪念碑）

　　红色资源虽然丰富，但古蔺地区以山地为主，地方公路蜿蜒崎岖，来往的学者、游客饱受盘山公路之苦，严重阻碍了当地红色资源的开发利用。

　　古仁高速起于龙山镇，途径东新镇、大村镇、丹桂镇、茅溪镇等乡镇，顺接古仁高速贵州段。项目主线全长44.7公里，桥隧比为77.7%；茅溪支线全长14.3公里，桥隧比为61.5%。项目全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，估算投资127.12亿元。

　　据了解，古仁高速线路经过中国工农红军四渡赤水之镇龙山奔袭战旧址，在该战役中，毛泽东等以高超的指挥艺术巧妙地隐蔽我军战略意图，迷惑敌人实施调虎离山妙计，取得了战略转移中具有重大意义的胜利。高速建成后，古蔺东部乡镇之间不仅能够压缩时空距离，还能将当年红军四渡赤水战役留下的红色资源串珠成链，形成一条独具特色的“红色高速路”。

（镇龙山奔袭战奇兵广场）

　　“每次去石宝和丹桂等东部乡镇宣讲红色文化，几乎都是在山上‘盘’来‘盘’去，总的来说就是弯多坡陡！”县委党校常务副校长黄启明感叹说，如果下乡搞宣讲碰上乡镇赶集，人非常多，路途会耽误更多时间。古仁高速建成后，一天都可以跑几个来回，古蔺红色文化传承发展一定会“快”起来。

　　岁月变迁，记忆永续。即将蔓延在蔺州大地上的古仁高速路如同一条红色血脉，传承着永不褪色的红色精神，必将为古蔺推进以“四渡赤水”为重点的红色文化传承带建设提供新支撑。

　　摊开古蔺县交通地图，国道、省道、县、乡公路纵横交错，古宜高速、叙大铁路穿县而过，四通八达的交通网络格局逐渐形成。

　　实际上，古蔺县2016年才圆“高速梦”——2016年9月27日，叙古高速公路叙永至古蔺县城段正式通车，结束了古蔺不通高速的历史。而后，古蔺县高速路网不断丰富。2017年1月1日0时，叙古高速公路古蔺西至太平互通30公里正式通车；2019年12月31日24时，习水至古蔺段高速公路正式通车；2020年，古金高速动工建设……如今，随着古仁高速规划建设，图纸即将变成现实，早上吃碗特色古蔺面出发、中午逛完遵义会址再吃酸汤鱼的愿景将化为实景。

（叙古高速）

（古金高速建设现场）

　　时空距离的缩短，也拉近着“经济距离”。项目通车后，将成为连接成都和遵义最便捷的高速公路通道，有助于遵义都市圈融入成渝地区双城经济圈，加快完善东南地区高速路网，构建便捷高效的四川东南向出海新通道。

　　乡村要振兴，产业必振兴。

　　时下，正是甜橙成熟的季节。18日，记者来到茅溪镇罗滩乡贤甜橙基地，刘宗伟正在察看一串串压弯枝头的甜橙，脸上洋溢着丰收的喜悦。刘宗伟是茅溪镇青龙村致富带头人，也是远近闻名的甜橙种植大户。每到收获季节，他常常因交通不便，产品运输不出去而发愁。

（茅溪镇罗滩甜橙基地）

　　“我们这里距离茅台镇车程20多分钟，之前借助茅台镇的人气销售甜橙，销售这块还是挺麻烦。等古仁高速通车后，我们走扶贫公路几分钟上高速，到县城要不了1个小时，在家里面我们就可以把甜橙卖了！”刘宗伟高兴地说。

　　据了解，古仁高速正式通车，不仅可以解决刘宗伟产品运输更快的难题，也能让当地的产品销售得更好。“遇到县里其他乡镇顾客急需送货，我们也可沿着这条高速路立刻送出去，无形中增加了我们的销售量。”刘宗伟介绍。

　　如今，随着古仁高速的规划建设，刘宗伟更加信心百倍，对未来的发展充满无限希望。

　　促进农村消费扩容提质升级，是乡村振兴的关键，也是促进农民脱贫致富、农村焕然一新的重要途径。在探索如何答好乡村振兴这一考卷的过程中，古蔺县始终把加快基础设施建设，带动处理好农村生产与消费的关系作为重点，以此促进农村消费扩容提质升级，推动乡村振兴“跑”上快车道。

　　 “上游是茅台，下游望泸州，船过二郎滩，又该喝郎酒……”古蔺县地处赤水河中游，赤水河环绕古蔺南、东、北三面，这使古蔺不仅拥有赤水河独特的酿酒资源，还具备着白酒酿造、原粮基地等产业链优势，充分发挥白酒产业优势，对古蔺建成“全国百强县”具有决定性作用。

　　郑卫是茅溪镇的一位白酒厂家，依靠交通网络带来的便捷优势，他的酒销往外地将更畅通，销售量也将同步提升。“我们现在发快递到贵州和江浙一带，要先去镇上寄，几个小时才能到县城，之后才通过县城发往这些地方。等古仁高速通车后，早上从我们这里发货，最迟三天就可以到贵州和江浙一带！”郑卫告诉记者。

　　古仁高速的畅通，将进一步打通省际交通壁垒，推动瓶颈路段贯通升级，这也使郑卫充满干劲，开始盘算着要如何将自己的“生意”越做越大。“高速通车后，对酒企来说是一个千载难逢的好机会，接下来我们要进一步扩建场地、提升产能！”

　　据了解，“十四五”期间，古蔺县将全力打造形成“以郎酒为龙头，仙潭、川酒酱酒、金美为骨干，中小酒企为支撑”的酒企方阵。古仁高速建成后，将与蓉遵高速、古宜高速、泸古高速、古金高速、江习古高速公路织环结网，实现古蔺到仁怀半小时，古蔺到遵义、古蔺到泸州一小时，古蔺到贵阳一个半小时，进一步推动贵州茅台、宜宾五粮液、泸州老窖、古蔺郎酒等四大名酒产区互联互通，为建设川南黔北酱酒集中发展区、建成中国白酒金三角提供骨干路网支撑，推动人流物流信息流加速集聚，为中国提供更多优质美酒，加速带动产业消费升级，对推动地区经济社会高质量发展具有十分重要的意义。

　　为古蔺交通发展加油点赞！

　　下一步，古蔺县将认真贯彻落实习近平总书记在中央经济工作会议上的重要讲话精神，牢固树立“抓项目就是抓发展，抓大项目就是抓大发展”工作理念，全力以赴拼经济搞建设，积极通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资，加快实施“十四五”重大工程，加强区域间基础设施联通，推动形成项目谋划储备一批、前期准备一批、开工建设一批、竣工投用一批“四个一批”良好态势，确保疫情要防住、经济要稳住、发展要安全，为长远发展奠定基础，为全国大局多作贡献。

（文/张磊　图/古蔺县摄影家协会）

编辑：李永鑫

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