大江宏图！宜宾三江新区凭借这些产业优势扬帆起航

　2月18日，四川省人民政府批准设立宜宾三江新区，全省首个省级新区由此诞生。

　3月8日，省发展改革委正式印发《宜宾三江新区总体方案》，宜宾三江新区宏图绘就。

　4月26日，省级新区和综合保税区建设现场会在宜宾召开，省委书记彭清华勉励，要以全局视野、战略思维高水平规划建设宜宾三江新区，努力把宜宾三江新区打造成四川践行新发展理念、推动高质量发展的样板区。

　肩负神圣使命，承载殷切期望，宜宾三江新区正以如椽之笔书写着崭新的篇章！

　作为全省首个省级新区，宜宾三江新区为何能拔得头筹，除了省委、省政府的关心关怀和市委、市政府的积极争取，宜宾自身所具有的优势为新区的设立提供了强劲支撑。

日新月异的三江新区

　宜宾三江新区未来的规划中有几个关键词“优势产业”“现代产业集散”“产教融合”。对比宜宾三江新区里的几个区域，临港有工业园重点在传统优势产业，宋家有长江工业园，重点是智能终端等现代新兴产业，江南则是着重发展传统优势农业。

　目前，宜宾三江新区已具有较好的基础条件。今天，我们来看宜宾三江新区在产业方面有哪些优势？

宜宾三江新区长江大桥入口处

　宜宾临港经济开发区

临港经开区企业林立，生机勃勃。宜宾日报记者 王宇 摄

　宜宾三江新区区域内，宜宾临港经济开发区于2009年12月18日正式挂牌成立，位于长江航道零公里处，是宜宾市中心城区核心区域。2013年1月，获得国务院批复，升级为国家级经济技术开发区，成为川南首个国家级经济技术开发区。

四川通江达海桥头堡——宜宾港

　近年来，临港经开区按照宜宾市委“产业发展双轮驱动”战略要求，加快建设“科教创新、新兴产业、现代港口、沿江开放、城乡统筹、宜人宜居的六个示范区”，努力打造“产学研港城”融合发展的现代临港。

宜宾科创中心

　中兴、康佳、朵唯、苏格等品牌企业深深扎根临港，奇瑞新能源汽车产业园、中车智轨产业园投产运行，引进宁德时代动力电池生产基地项目、极米智能光电产业园、中国移动（成都）产业研究院川南分院等重大行业标杆产业项目，以智能终端、轨道交通、汽车、新材料和现代服务业的“4+1”产业勾勒出了临港“产业脊梁”。

　四川长江高新技术产业园区

　宜宾三江新区所含翠屏区宋家镇，是中心城区翠屏区核心区域，也是四川长江高新技术产业园区所在地。园区于2014年10月设立，2016年10月30日开工建设，2019年1月纳入宜宾高新区“一核三园”之一。

四川长江高新技术产业园区全景

　园区深入推进市委“产业发展双轮驱动”战略，确立电子信息、新材料产业、节能环保产业、绿色食品和竹精深加工“3+1”主导产业，近三年来，共签约引进生产智能终端、机器人、人造蓝宝石、碳化硅长晶、石墨烯、曲面玻璃盖板、无甲醛板材新兴产业企业30余户，协议签约投资200亿元，全面达产后年产值将超500亿元。

　已入驻投产泽晟科技、特宜科技、日永光电等企业20余家，泽晟科技产品出口增长迅速，全年出口额进入全市前三强；特宜科技与合作伙伴研发出最大3D曲面盖板热弯生产设备，并率先实现量产，填补了国内空白。2019年，园区预计完成固定资产投资35亿元，招商引资到位资金18.5亿元，工业总产值突破100亿元。

　四川长江高新技术产业园区以生态、生产、生活“三生共存”理念为指导，高质量推动园区开发建设，朝着特色化、专业化方向发展，切实推进产业集群、技术创新和品牌提升，营造产业生态，到2021年，力争园区工业总产值实现500亿元；努力将四川长江高新技术产业园区建设成为翠屏区承接战略性新兴产业集聚、产业转型升级、经济增长的重要平台，宜宾加快建成全省经济副中心的重要支撑，着力打造长江经济带上游生态领航、智慧引领的田园型产业新城和国家高新技术产业园区。 

　四川宜宾南溪经济开发区

　宜宾三江新区包含南溪区罗龙街道局部、江南镇局部，四川宜宾南溪经济开发区的前身是罗龙工业园区。2019年10月18日，四川宜宾南溪经济开发区（以下简称“南溪经开区”）正式揭牌，成为“新晋”省级经开区。

南溪区罗龙街道全景  

　园区自2007年成立以来，已建成10.1平方公里，先后引进劲牌酒业、恒旭集团、普瑞斯等企业300余户，其中规模以上工业企业90余户，形成绿色食品饮料、特色轻工及竹产品深加工、生物医药及医疗器械三大主导产业。

　南溪经开区规划了“围绕宜宾加快建成全省经济副中心的战略指引，科学规划用地面积82.5平方公里，力争用3—5年的时间打造千亿级园区，创建国家级经济开发区。”的发展蓝图，到2021年实现营收500亿元，工业产值400亿元；

　2023年实现营收800亿元，工业产值650亿元；2025年实现营收1100亿元，工业产值1000亿元。

　智能终端产业

临港智能终端产业园

　近年来，宜宾深入实施“产业发展双轮驱动”战略，举全市之力发展智能终端、新能源汽车等新兴产业。

　目前，已签约包括朵唯、苏格、中兴、领歌、酷比等品牌企业在内的智能终端项目185个、协议总投资500亿元以上，年产智能终端产品3.3亿部、其中手机2.2亿部，全面达产后可实现年产值2000亿元以上，初步形成较为完善的智能终端产品体系和产业链体系，产业规模居西部前列、川南首位。

手机生产线

朵唯车间

　截至2019年底，临港智能终端产业园投产企业106家，预计实现年产值180亿元，销售收入175亿元；在职员工达到13085人，较2018年底净增6285人。

　新能源产业

2019年12月24日，四川时代新能源科技有限公司动力电池项目正式开工建设

　作为宁德时代全资子公司，四川时代项目总投资100亿元，占地1000亩，是宜宾市发展新能源汽车产业和锂电产业的重要依托，市委、市政府将坚定落实好省委、省政府的重要指示要求，大力优化营商环境，倾力打造四川时代全产业链新能源电池产业基地，推动全省锂电产业加快发展。

　汽车产业

宜宾汽车产业园

　汽车产业怎么干？第一步便是筹划机构建设，抽调精干人员专职推进汽车产业招商。随后，宜宾与多家国内知名汽车企业进行对接。2017年引进奇瑞汽车和凯翼汽车落户临港经开区，使我市成为全省首个拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的城市，实现了宜宾汽车产业从无到有的历史性突破。

凯翼汽车智慧工厂竣工投产暨新车下线典礼

　在招商的同时，宜宾也出台了《宜宾市支持汽车产业发展壮大若干政策（试行）实施细则》、《宜宾市支持新能源汽车产业发展的若干政策》和《中共宜宾市委宜宾市人民政府关于大力支持宜宾凯翼汽车发展的意见》等政策；制定了《宜宾市新能源汽车产业发展专项规划（2018-2021）》、《宜宾汽车产业园区规划（2018-2028年）》等，为宜宾汽车产业未来发展描绘了“路线图”。

新下线的凯翼品牌首款SUV“炫界”

　其中，为实质性推进汽车产业发展，宜宾在临港经开区规划了5平方公里的汽车产业园，规划到2028年，实现汽车产业整车产销量100万辆，实现工业总产值1500亿元以上，基本形成由3—4户整车企业、10户以上新能源汽车“三电系统”企业、50户以上汽车核心零部件企业共同构成的汽车全产业链生态体系。依托整车企业，布局汽车零配件、新能源汽车充电设施等配套产业，全力将宜宾发展成为西南地区重要的汽车产业生产基地。

　航空产业

4月26日，在宜宾市·四川一电航空产业园一期项目开工

　4月26日，在位于宜宾三江新区的临港经开区东部产业园区内，宜宾市·四川一电航空产业园一期项目开工仪式举行。

　在活动现场亮相的一台用于物资运输的无人机和一台垂直起降的飞行汽车，引来与会嘉宾的瞩目。该项目建成后，这样的飞行器就将实现“宜宾制造”。

　作为宜宾发展通用航空产业的重要依托，该项目的落地，也推动着“产业发展双轮驱动”战略的进一步深化。

共轴双桨飞行汽车HC700（宜宾新闻网 李清凌 摄）

　四川一电航空产业园总占地面积300亩。其中，一期项目占地150亩，重点围绕落地无人机系统、智能拍摄装备生产制造，以及老百姓买得起用得起的未来出行交通工具飞行汽车等通航产品的研发制造，初步形成以无人机、飞行汽车为核心的产业链，推动AEE无人机系统在公安、应急、森林防火、教育、城市管理、物流等领域的应用，为宜宾市社会发展提供更安全、更高效、更智能的科技服务。项目建成后，宜宾三江新区将成为国内重要的无人机研发、生产基地，可极大提升三江新区在通航领域的行业地位。

　宜宾三江新区其实就是临港的plus版，在原有临港的基础上，增加了更多产业集群，让人能切实感受到作为四川省首个省级新区，宜宾三江新区势必将对宜宾的跨越式发展起到极大的推动作用，不断吸引人才聚集，资金与项目落户。

　与奔腾大江同行，宏图下的宜宾三江新区正扬帆起航，驶向充满期待的美好未来！

　（来源：宜宾发布整合四川日报、宜宾日报、宜宾新闻网）

编辑：成欣

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