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川南在线 发布时间：2020-05-06
5月4日22时38分，随着最后一方混凝土泵送入模中，位于宜宾三江新区的川南城际铁路临港长江大桥4号主塔下横梁第一层混凝土顺利浇筑完成，历时118小时。
川南城际铁路临港长江大桥4号主塔下横梁第一层浇筑完成（王松建 摄）
4号主塔是临港长江大桥的关键控制性工程，下横梁施工是4号主塔的重要节点工期，该下横梁具有体量大、单项单次工程耗时长等特点，中铁大桥局为最大化满足大桥设计建造要求，优化施工方案，采用塔柱与横梁同时施工的方法，即第十一节塔柱与下横梁钢筋整体绑扎后同时浇筑混凝土，做到塔与横梁完美结合。
五一假期依然紧张施工。（王松建 摄）
据悉，该下横梁混凝土将分两次浇筑完成，是整个下横梁承受巨大荷载的关键所在，为今后主航道桥钢箱梁架设奠定坚实的基础。
该下横梁混凝土将分两次浇筑完成（王松建 摄）
大桥预计在2022年底建成，该桥是蓉昆高铁、渝昆高铁，及连接宜宾北岸临港区、南岸翠屏区市政交通的共同过江通道。大桥建成后，不仅能缓解临港与市内交通疏散压力的大问题，同时，大大缩短了宜宾到周边城市的时间，有利于促进川南地区经济发展。
（来源：宜宾新闻网）
编辑：成欣
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