泸州公共座椅调查：小细节里的城市温度

　　初夏的泸州阳光灿烂，在大梯步文化广场，市民李阿姨坐在树荫下的座椅上，和老姐妹聊着天，不远处传来孩子们的欢笑声。今年春节前夕，焕然一新的大梯步文化广场正式开放，原本零散突兀的座椅经过重新设计、改造，融入周围景观，市民散步时“抬头是景、低头可坐”，点赞声不绝于耳。

大梯步文化广场新修的座椅

　　不过，转身走进城区部分公园，仍有市民面临步行近一公里却找不到一处歇脚处的尴尬。

亮点直击

大梯步焕新：座椅与景观相融，解锁休憩新体验

　　作为泸州城市更新的重点项目，今年春节前夕，大梯步文化广场完成升级改造，重新和市民见面。这次以“便民与美观并重”为核心的改造，交出了亮眼的“座椅答卷”。

　　记者在现场看到，广场内的座椅不再是单一的“硬板凳”，而是根据不同区域功能精准布局：

　　在景观步道两侧，采用仿石材质座椅，与江边绿植、阶梯景观自然衔接；

　　在花园区、健身区周边，设置圆润边角的造型座椅，花丛间的秋千也成为孩子们快乐的源泉，兼顾安全性与趣味性；

　　广场的廊架下，则增设了连排座椅，满足市民休憩聊天的需求。

大梯步文化广场新修的座椅

　　不单是大梯步文化广场，泸州的“座椅升级”正从核心广场向城市街巷延伸。

　　在市政府周边的人行道上，原本空白的区域新增了一批简约实用的座椅，彼此间距不到百米，市民步行、通勤途中，随时可停下脚步歇一歇。

市政府外的人行道上也有座椅

　　从“难寻座”到“随处坐”，从“不美观”到“融于景”，泸州的公共休憩座椅改造，用一个个“小细节”撬动着市民“大幸福”。

　　泸州市园林绿化中心副主任汤勇介绍，泸州新建公园的座椅、景观及基础配套并非随意设置，均严格遵循《公园设计规范》国家标准。

　　其中，休闲座椅按照游人容量20%-30%配比规划，园路每隔50至100米设置一处休憩点位；公园绿地率严格把控不低于65%。

　　亭廊、水景等景观设施虽无硬性数量规定，但必须贴合公园规模、整体风貌因地制宜打造。

　　同时，新建公园必须同步配套无障碍设施、公共厕所、照明标识等基础便民配套，全方位保障市民游园体验。

深度调查

部分区域“一公里难寻座”，老旧公园“座椅缺口”存三大痛点

　　大梯步文化广场的焕新、街头座椅的增设，让市民感受到了城市发展的暖意。但记者走访发现，目前这一“便民红利”尚未能实现全域覆盖，在泸州城区部分公园、滨江路段，休憩座椅短缺、布局失衡的问题依然突出，“寻座难”仍然是不少市民面临的困扰，也暴露出城市精细化治理中“重核心、轻边缘”“重建设、轻均衡”的短板。

　　茜草滨江路作为泸州城区重要的滨水休闲廊道，全长数公里，串联起张坝桂圆林公园、茜草滨江生态公园等多个休闲节点，是不少市民散步健身、亲近自然的首选之地。然而，记者实地探访发现，这条承载着市民休闲期待的滨江路，却因休憩座椅分布不均，呈现出“三段路两重天”的尴尬现状。

茜草长江滨江路上，座椅间隔不远

　　在张坝桂圆林公园外的滨江路段，茜草长江大桥仿佛一条无形的“分界线”，将整条滨江路分成了两个截然不同的世界。靠近张坝桂圆林公园一侧，作为建成时间较早的路段，这里的配套设施早已完善，加上沿江修建的堤坎高度适宜，成为市民临时休憩的“天然座椅”。

　　然而，沿着滨江路继续向茜草半岛方向前行，跨过茜草长江大桥桥底后，场景便发生了明显变化：作为后期新建的滨江路段，这里的景观打造、儿童游乐设施等硬件配套并不逊色，此前桥下的一片花海，还曾吸引不少市民前来打卡拍照，成为泸州新晋网红打卡点。但记者沿着沿江一侧的步行道前行近一公里，始终未看到一处可供游客休息的座椅，步道两侧仅有整齐的绿植，没有任何可用于歇脚的设施。

茜草长江大桥下的步行道，由于座椅不够，不少市民只能坐在路边休息

　　市民杨俊林住在附近，经常带孙子到这段滨江路上游玩，“这里啥都好，风景好、设施新，就是找不到可以坐下来休息的地方。”在他看来，这段滨江路建成时间不长，路边的树木植被长得还不够高大，到了夏天，烈日暴晒下没有遮阳之处。加上缺少休憩座椅，除了早晚时段，平时很少有市民前来，原本精心打造的休闲空间，没能发挥出应有的价值。

　　记者继续沿滨江路前行，步行数公里后抵达茜草滨江生态公园路段，这里的场景再次发生转变：沿江的健身步道上，休憩座椅每隔不到百米便有分布，既有适合老年人休息的带扶手座椅，也有更适合年轻人的简约休闲座椅。

　　运动奔跑的市民、驻足休息的游客、拍照打卡的年轻人，与碧绿的江水、翠绿的植被相映成趣，绘就出一幅人与自然和谐共生的山水城市风光图，与前一段路上“无座可歇”的尴尬形成了鲜明对比。

茜草长江滨江路上，运动跑道旁就有座椅

　　同一条滨江路，为何会出现“有座”与“无座”同时出现的巨大反差？记者走访发现，这种现象并非个例。在泸州城区部分老旧公园、边缘路段，类似的“寻座难”问题同样存在：有的公园主入口处座椅密集，深处却难觅踪迹；有的路段人流量大，却长期没有休憩设施；有的新建休闲区域，重景观打造、轻便民配套，忽视了市民最基本的休憩需求。

茜草长江大桥下的步行道，市民自带露营椅

　　为此，汤勇坦言，泸州老旧公园座椅配套问题尤为突出，主要存在三大痛点：

　　一是老旧木质座椅老化严重，普遍出现开裂、腐朽、底座松动等问题，不仅存在安全隐患，且维修养护频次高、长期运维成本高昂。

　　二是早期建设的石材树池座椅人性化不足，无靠背、无扶手的设计，导致“冬冷夏烫”，久坐不舒适，老年人、行动不便人群倚靠、起身十分不便，休憩体验感较差。

　　三是布局失衡问题凸显，人流集中的步道、景观节点座椅缺口巨大，部分闲置区域却座椅富余、资源浪费，无法匹配市民实际休憩需求。

　　汤勇介绍，针对老旧公园配套短板和全城座椅布局不均等问题，泸州已明确针对性整改提升举措，力求全方位补齐便民设施短板。

　　首先是材质更新换代，对开裂、腐朽、松动的老旧木质座椅，统一更换为抗开裂、耐腐蚀、防霉变、稳定性强的重竹板材座椅，从源头减少设施损坏，降低长期养护成本。

　　其次是开展人性化升级改造，对体验感较差的石材树池座椅，结合现场实际条件增设靠背与扶手，适配老年群体、特殊人群的休憩和起身需求，提升设施便民温度。

　　最后是统筹优化布局，全面排查盘点全市公园座椅存量，将闲置区域的富余座椅统一调配至人流密集区、主次步道、景观节点等紧缺点位，精准破解分布不均问题，实现公共资源高效利用。

　　记者手记：

　　小座椅里的大文章

　　从大梯步文化广场“座椅焕新”，到部分区域“一座难寻”，公共休憩座椅的设置，看似是小事，实则折射出城市治理的“大命题”。公共座椅虽小，却是城市景观的一部分，更是民生服务的“晴雨表”，它不仅关乎市民休憩的便利与否，更体现出一座城市对民生细节的关注程度、对治理精度的追求程度。

　　一座城市的魅力，不仅在于高楼林立的建筑、四通八达的交通，更在于那些能让市民感受到温暖的“细微处”。

　　如今，大梯步文化广场改造的成功，已成为一个优秀的案例，证明了泸州正以“绣花功夫”推进城市精细化治理，补齐民生短板。随着各项举措的落地实施，相信未来泸州每一处角落都将能找到休憩的港湾，每一位市民都能享受到城市发展的红利，这座长江沿岸的美丽城市，将以更具温度、更显精细的姿态，迎接每个人的到来。

（来源：文明泸州－川江都市报　记者　燕伟民）

编辑：李永鑫

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