从办公场到生态圈！宜宾知名“亿元楼”跑出加速度

　　9月5日上午，天象产城（宜宾）科创产业中心（以下简称“天象产城”）项目负责人杜守信正在推进产业招商工作，短短一年时间，天象产城累计在宜宾科创产业基地创造就业岗位550个，总产值累计突破1.2亿元。在他看来，天象产城跑出的“加速度”得益于宜宾市高铁南片区创新完善楼宇运营机制，让科创产业基地从单一的办公场所变成产业生态圈。

　　作为宜宾市楼宇经济的代表，科创产业基地自2023年8月投用以来，已入驻数字经济行业龙头及相关企业82家，超1300人办公入驻，实现满园运营，2024年产值达13亿元。

　　作为宜宾知名“亿元楼”，科创产业基地做对了什么？

宜宾新经济科创产业基地 罗顺 摄

摒弃物业思维，做好城市合伙人

　　不出差的时候，宜宾市高铁南片区指挥部办公室产业招引组组长李生申总喜欢到科创产业基地转一转，听听企业对楼宇运营的建议。他还有一个另外的身份——宜宾产城科创投资有限公司董事长，这个企业专门为科创产业基地“量身”提供服务。

　　李生申介绍，科创产业基地虽只有7层，但餐厅、超市、咖啡店、金融机构等配套服务一应俱全，还配备了多功能报告厅、共享会议室、会客厅、健身房等公用空间。

天象产城（宜宾）科创产业中心共享空间

　　李生申介绍，为做强楼宇服务，今年科创产业基地还建立了联合党支部，让企业流动党员加入支部，通过党建赋能产业发展。“我们还设有专业招商公司，为企业提供从投资到人力到资源的全方位服务。”

　　目前，高铁南片区正在构建“空间、投资、服务”三位一体的发展模式，从企业衣食住行到基础配套，再到政策兑现，企业服务实现无死角。李生申说，“我们为企业提供直购电服务，每度电能为企业节省2到3分钱，帮助企业降本增效。”

　　智能网联汽车宜宾创新中心副总经理唐清平对此颇有感触，“中心从入驻后的装修、工程管理、技术支持，运营方都给我们‘一条龙’包干。”

　　对宜宾产城科创投资有限公司而言，想做高品质楼宇，除了物业配套外，还要研究当地产业，做好更高层级的服务。“研究产业的意义还体现在招商，我们会根据产业类型筛选企业。”李生申说，要把楼宇运营做成“城市合伙人”的模式，从基础商务服务进化到产业服务，把楼宇的招租与政府的招商相结合。

智能网联汽车宜宾创新中心办公区

培育龙头企业，做强产业集群

　　这几天，唐清平的行程排得满满当当：要到各个县区、企业洽谈业务，各个应用场景的开发需要前期踩点，二期实验室的建设需求越发迫切，急需快速选址……

　　去年7月落户，经过近半年的建设，智能网联汽车宜宾创新中心于今年正式投入运营。“当年就能实现升规入统。”唐清平介绍，中心由西部智联（李克强院士工作站）及宜宾西部云行智能车科技中心共同发起成立，主要解决研究智能网联汽车的应用场景问题，“我们已在矿山数字化、无人安防环卫车等领域在宜宾开展项目合作。”

　　“公司围绕主业将建设5个智能网联汽车产业技术研发平台和产业化应用转化平台，孵化培育高新企业。”唐清平介绍，目前公司团队有近90人，本科以上占比95%，硕博以上人才有19名。

办公区

　　做强产业集群，科创产业基地还引进了天象产城这类孵化中心。“我们运营场所有1万平方米，培育的企业市外占比超60%，大部分业态围绕数字经济，其中包括有腾亿新能源、智海王潮、沙朴科技、筋抖云传媒等代表性企业，且准高新技术企业5家，准规上企业2家。”杜守信介绍，天象产城的优势是帮助企业找业务、找需求、找资金，在企业最需要的方面提供支持。

　　“一年为企业促成合作20余次，就在楼宇内都有6次。”杜守信举例，今年初，宜宾腾亿新能源有限公司和杜守信对接，希望帮忙寻找软件开发供应商，由于业务体量不大，想最大程度减少沟通成本。“我给他们介绍楼下的四川沙朴网络科技有限公司，两边一拍即合，现已建立起稳定的合作关系。”

　　对在宜宾的发展，杜守信充满信心。“近期我们正在对接二期项目的实施，希望能在政府的支持下，再获得5000至10000平方米的优质空间，打造功能更完善、生态更成熟的创新综合体，实现项目的能级跃升。”

（来源：宜宾发布－川观新闻）

编辑：李永鑫

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