泸州沱江骑游道：“网红”进化记

　　5月14日，多云天气，有些闷热。市民王秋骑着自行车驶上江阳区沿沱江骑游道。为备战5月17日的自行车赛，她选择在此提前练习。这条承载着许多泸州市民骑车热情的骑游道，起始处的和丰老街曾因餐饮而热闹非凡。

　　5月17日，沿沱江骑游道举办的公路自行车赛吸引来自16个省、直辖市、自治区的骑游爱好者近千人参加。

　　如今，体育经济与消费新场景正依托这条骑游道逐步成型，不禁让人思考：一条骑游道能否撑起一片新经济？

5月22日，暮色下的沱江骑游道

老街外的新生

　　午后的和丰老街有些安静，街面不宽。屋檐之间，春节悬挂的彩条在风中轻轻摇曳。老街外，沱江骑游道上许多装修现代的餐饮店正更替出新，迎来“进化”新浪潮。

　　“谷仓云间”“八间草房”“和丰院”“院子里私房菜”“安然居”“既半山”“城西柴火房”“农家簸箕兔”“江边小坐”“名厨老砂锅”……从春华路二段走上江阳区沿沱江旅游道路后的第一个停车场起，到沿江的第三个停车场止的1公里内，几步路就有一家餐饮店。

　　胡襦尹是最早到沱江骑游道开餐饮店的人之一。2016年，她与朋友开了一家“篱笆院子”，后独立经营了“八间草房”。胡襦尹不是泸州人，说起开店的缘由，她说：“这里离城区不远，又有乡下的味道，希望能给城里的上班族提供一个不用花太多时间就可以到达、可以放松身心之所。”彼时，江阳区沿沱江旅游道路还未修建。

　　江阳区交通运输局路桥服务股股长赵建伟介绍，2017年底，经过7个月建设，沿沱江旅游道路完工通车，起于况场街道和丰场、止于通滩镇魏坝，全长25公里，分为车行道和骑游道。骑游道采用彩色沥青混凝土路面，路面宽度3.5米，配套了自行车智能系统、商业售卖点、停车场等。

　　2018年是市民谢山的骑车“狂热期”，他周末总会拉上大儿子，在沱江骑游道骑上一圈。与谢山一样狂热的，还有餐饮店、农家乐的投资者。两年时间，沿骑游道开的餐饮店、农家乐达到了60多家。

　　在骑游道入口，可以看到一些稍显陈旧的景观小品，如立体字“CITYWALK做依然热爱漫步的人”“ILOVE江阳”“我愿沱江化成酒浪来一口喝一口”。最显眼的是“四川省最美农村公路”牌子和它对面的牌子：“江阳区返乡创业基地”。

老板们有个共同心声

　　5月14日下午4时许，“农家簸箕兔”的服务员将洗好的筷子，装进纸袋里。负责人之一的唐女士说，他们在沱江骑游道开了四家餐饮店。“簸箕兔开了3年多，生意最好时一天有20桌客人。但近年来竞争比较大，生意不是很好做。”唐女士说。

　　胡襦尹也感慨，自2020年起，生意不太好做了，“撑起来比较难”。她认为最重要的原因是，有人不搞品质竞争而搞价格战，导致恶性竞争，严重影响市场环境。

　　“生意不太好做”，是餐饮店老板们的共同心声。一位不愿透露姓名的老板将原因归纳为：配套设施不健全，如没有儿童游乐设施、江边没有路灯；同类店过多导致竞争激烈；消费下行，人们“下馆子”的频率在降低……

　　在餐饮店忙碌的时候，守着租车铺的王晓彬正在打瞌睡。其从2019年开始守这个铺子，店里出租的自行车不到百辆，收费是20元一车，不限时。王晓彬说，周末和节假日生意好些、前几年生意好些，一天最多能出租50多辆。那时，一家人来江边骑车的多，曾有5个西南医科大学的学生骑车去自贡。

　　王晓彬打瞌睡的时候，泸州市自行车运动协会会长唐道秀正在协会驻地整理物品。一位会员花8000多元在成都组装了一辆自行车，当天刚到货，放在驻地。唐道秀有一辆3万多元的自行车，还不是协会里最贵的。这些行头大都是在泸州购买的，如广场的几个车行、几家新开的品牌直营店等。她更建议大家在泸州买装备，方便维护、维修。

　　协会去年成立，有会员近百人、群成员300多人。大家经常一起骑车，很喜欢沱江边的这条骑游道。“风景不错、也安全。”唐道秀说，把驻地选在了和丰老街上，方便大家闲暇时练车。

　　不过，唐道秀觉得骑游道窄了，只能骑耍，无法承载比赛。“泸州搞自行车比赛都在大马路上骑，得封路；骑游道上骑车的，都是重在参与和娱乐的骑手。”唐道秀表示。

街道面临的几个难点

　　况场街道有着“建设区域都市现代农业高地，打造沿沱江骑游道农旅田园结合体”的思考。街道因地制宜，鼓励农村集体经济组织及其成员采取自营、出租、入股、合作等多种方式，盘活利用闲置住宅，重点招引特色文化产业餐饮商家入驻。目前招引餐饮商家47家，打造了“十二生肖”“八间草房”等网红打卡地，目标是形成“一居一景”农旅融合田园综合体和新的江阳区域休闲人气聚集地。

　　况场街道党委副书记陈雨说，沿沱江旅游道路的建成，为街道辖区带来一些好的变化：区域产业结构优化方面，旅游、餐饮等第三产业快速发展、反向带动沿沱江果蔬产业提档升级；群众收入构成发生变化，居民拓展了资产经营、就近务工等收入渠道。此外，辖区功能设施种类进一步完善，辖区景点景观人气得到了提升。

　　不过，依托沿沱江骑游道打造新型消费场景并不容易。陈雨认为，目前面临多个问题：旅游开发层次较低、交通承载力不足、市场投资动力不强、基础设施投入不足等。

　　对这些问题，他们几年前就开始想了一些办法，包括规划引领建设、上争内聚夯实发展基础、发展共享激活投资引擎等。但一些新问题也在不断出现，比如在历史保护街区不能进行大规模商业开发的背景下如何发展等。陈雨表示：“初衷不变，我们还在努力中。”

　　夜深时，当最后一家餐饮店打烊，灯光熄灭，沱江骑游道便陷入一片寂静。目前离成熟的新消费场景还有一段距离。

（信息来源：文旅泸州－泸州市融媒体中心　记者　李荣泰　牟科）

编辑：李永鑫

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