开通在即！这条高铁将为宜宾带来什么→

　　8月1日，宜宾市南溪区刘家镇南溪站站前交通广场，汽车客运站雏形已现，工人们正抓紧对周边场地进行平整，准备停车场路面铺设。这是渝昆高铁从重庆经泸州进入宜宾的第一站，也是南溪区继南溪北站后的第二个高铁站。

　　1个多月前，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称“渝昆高铁渝宜段”）启动联调联试，距离正式开通又近了一步。线路开通后，从宜宾、泸州至重庆将有高铁直连，1小时左右可达，成为四川和重庆之间的又一高铁大通道，助推成渝地区双城经济圈建设。

俯瞰南溪站

　　记者从宜宾市发展改革委获悉，渝昆高铁渝宜段开通在即，在宜宾范围内涉及南溪站和宜宾东站两站。其中南溪站为新建站，相关设备设施正在进行最后的调试，站前附属设施也将于年内投运。

 　　继去年成宜高铁后，宜宾第二条时速350公里高铁渝昆高铁  将给宜宾带来哪些变化？

南溪站主体建设已基本完成

交通区位之变：宜宾将同时融入成都、重庆、昆明一小时交通圈

　　长江航道牵手西部陆海新通道从线路走向看，渝昆高铁渝宜段由东向西从重庆经泸州进入宜宾，在宜宾东站附近与去年底通车的成自宜高铁交汇，全线通车后将为宜宾架起向东向南发展的交通动脉，融入重庆一小时交通圈。

　　此前，成自宜高铁的开通让宜宾新增一条北向通道，融入成都一小时都市圈。此次即将开通的渝昆高铁渝宜段，和正在建设的成渝中线铁路一道，在川渝之间形成一个“铁三角”，让成都、重庆、宜宾三地之间的交流更加密切。

　　渝昆高铁全线通车后，将对宜宾交通区位产生更加深远的变化。渝昆高铁纵贯滇、贵、川、渝四省市，全线建成通车后，重庆至昆明的旅行时间将由现在的5小时缩短至2小时左右，宜宾到昆明的时间也将缩短到一个半小时左右，宜宾将同时进入成都、重庆、昆明三大西部交通枢纽城市的一小时交通圈。

　　不仅如此，未来，渝昆高铁将和沪昆高铁联通，延伸至南亚地区，共同成为泛亚铁路的重要组成部分。宜宾海关相关负责人介绍，上半年宜宾对东盟国家进出口保持快速增长，与一带一路共建国家进出口贸易量不断扩大，渝昆高铁的开通将与中老铁路等通道一起，让宜宾借助昆明的交通枢纽地位，吸引更多南亚客商来宜。

南溪站站前交通广场汽车客运站雏形已现

　　县域发展之变：长江第一湾开通双高铁沿线区域迎来发展新机遇渝昆高铁为沿线的南溪区和三江新区带来新的发展机遇。

　　首先，渝昆高铁将将成为南溪第二条时速350公里的高速铁路，让“长江第一湾”南溪成为成都、重庆抵达宜宾的“第一站”。

　　此次即将通车的渝昆高铁南溪段途经裴石镇、南溪街道、刘家镇、黄沙镇四个镇（街道），在刘家镇石塔村设南溪站，车场规模2台4线。

正在建设中的南溪站站前交通广场

　　“去年底成自宜高铁开通至今，南溪北站人流量很大，平均每天有约400人次，高峰时能达到每天700人次。”南溪区发展改革局相关负责人表示，南溪迎接“双高铁”时代，最直接的好处是南溪居民的出行更便捷、成本更低。

　　南溪区发展改革局相关负责人介绍，当前，内江至南溪高速公路正在展开前期筹备，沿江铁路、机场至南溪快速通道也在规划之中。

　　未来，南溪区将实现“10分钟上高速、20分钟到港口、30分钟坐高铁、1小时进机场”，使南溪区深度融入成渝地区双城经济圈建设，承接更多优质产业项目。7月30日，位于宜宾三江新区的宜宾东站旁，高铁片区宜邻中心建设项目正在如火如荼地开展，标志着三江新区高铁片区宜邻中心建设再提速。

　　“渝昆高铁渝宜段的开通，将为三江新区带来更多人流、物流和资金流，对城市配套建设提出更高要求，我们宜邻中心项目建设为抓手，着力构建‘15分钟综合生活圈’。”三江新区住建局城乡建设处处长何波介绍，该宜邻中心建成后，将覆盖周边3到5公里范围内的产业人群、大学生。

渝昆高铁渝宜段开通在即

　　随着渝昆高铁渝宜段开通临近，三江新区与重庆两江新区鱼复新城共建“汽车零配件协同配套基地”也驶入快车道，双方将携手打造川渝智能网联新能源汽车零部件配套产业集聚区。宜宾市发展和改革委相关负责人表示，渝昆高铁渝宜段开通后，川南经济区和重庆的联系将更为紧密，两地之间的经贸互动和区位条件将得到显著提升。“川南与重庆在人才流动、信息共享等方面将加速，有利于优化宜宾的资源配置。重点项目名片：

　　渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，此次即将通车的重庆西至宜宾东段于2020年12月开工建设。该段从重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，设计时速350公里，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站，其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。

　　待渝昆高铁全线建成通车后，成宜高铁衔接渝昆高铁，将形成成都到昆明的全程时速350公里高铁大通道，3小时左右可达，较目前高铁最短用时缩短一半左右。项目也将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线公众出行条件。

（来源：宜宾发布－川观新闻 宜宾观察）

编辑：李永鑫

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