川南地区综合性网络门户

最浅水深提升0.6米!长江上游险滩叉鱼碛维护性疏浚完工

资讯川南在线  发布时间:2025-03-04

  2月28日,随着长鹰6疏浚船队驶离施工水域,标志着叉鱼碛维护性疏浚圆满完工。该工程于1月4日进场施工,共计完成疏浚方量4.94万立方米,有效改善了叉鱼碛水域通航条件,为枯水期长江上游航道安全畅通提供了有力保障。

  叉鱼碛水道浅滩水域位于长江上游航道里程867-869.5km处,是长江上游著名的浅险水道之一。近年来,叉鱼碛水道受人为活动以及自然演变影响,叉鱼碛、临江镇以及雷渡碛等区域河床地形变化较大,航道条件日趋复杂,特别是枯水期,航道尺度吃紧,制约了船舶通航效率,也给船舶航行安全带来隐患。为确保长江黄金水道枯水期特别是春运、春节期间航道的畅通安全,长江泸州航道局高度重视,未雨绸缪,汛末就吹响了战枯保畅的“集结号”。

  面对时间紧、任务重、施工环境复杂等困难,长江泸州航道局精心组织,科学决策,全力保障施工进度。疏浚期间,该局利用“水上+天上+线上”的方式,通过航道船艇、无人机、视频监控系统每日对疏浚现场进行航道巡查,每周组织开展疏浚测量和航道探测,及时掌握水下地形变化情况,通过AIS点云数据分析船舶航行轨迹,结合数字航道系统,及时开展航道演变分析,精准配布和调整航标,确保疏浚期间船舶航行安全。疏浚期间,共开展航标优化调整27座次,完成水下地形测量45换算平方千米,按下了保障航道畅通安全“主动键”。

  经过50余天的紧张疏浚,浅区航道内图示最浅水深已由2.8米提升至3.4米,叉鱼碛水域航道条件得到有效改善。随着川江船型的标准化、大型化、专业化,提升0.6米的水深,根据枯水期不同吨位船舶,可以提高400—800吨的运量,船舶单位运输成本将显著降低,对泸州港“铁水联运”和成渝地区双城经济圈建设起到积极作用。

  下一步,长江泸州航道局将继续打好航道保通保畅“主动仗”,合理利用航道自然水深,持续做好航道尺度优化,不断为过往船舶提供更加经济、便捷的航道,助力长江经济带高质量发展!

(信息来源:酒城口岸物流-长江泸州航道局)

编辑:李永鑫


关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ,获取更多最新资讯 其他